Балка концевая TOR, 1,8 м, 5 т

Концевая балка опорная TOR серии G, модель БКО — ходовой узел мостового крана грузоподъёмностью 5 т, на который опираются концы пролётного строения и который обеспечивает передвижение крана вдоль подкранового пути. Длина балки 1,8 м, рассчитана на пролёт крана до 8 м, привод питается от сети 380 В.

Преимущества

• Грузоподъёмность 5 тонн: балка держит нагрузку до 5 т, работая в паре как ходовая опора моста. Подходит для типовых цеховых и складских кранов, где нужно перемещать тяжёлые заготовки, оснастку и оборудование.
• Пролёт до 8 метров: рассчитана на длину пролёта 8 м, что определяет ширину перекрываемого краном рабочего участка. Позволяет обслуживать полноразмерные пролёты производственных и складских помещений.
• Ходовые колёса с ребордой: рабочая ширина колёс 90 мм и реборда 20х22 мм удерживают балку на рельсе и предотвращают сход с пути при движении крана под нагрузкой.
• Скорость передвижения 10 м/мин: размеренный ход обеспечивает контролируемое перемещение крана вдоль пролёта и точное позиционирование груза без рывков.
• Питание 380 В: привод работает от трёхфазной промышленной сети 380 В — стандарт для цехового электрооборудования, без необходимости в отдельных преобразователях.
• Габариты и масса под монтаж: размеры 1800х230х370 мм и вес 112 кг задают посадочные параметры узла; их учитывают при подборе моста, стыковке с пролётным строением и расчёте монтажа.

Кому и для чего подходит

Узел предназначен для комплектации и ремонта мостовых кранов на производствах, в цехах, складах и на монтажных участках. Применяется там, где кран регулярно перемещает грузы до 5 т вдоль пролёта шириной до 8 м.

Что учесть при выборе

Это ходовой узел под конкретную схему крана: проверьте соответствие грузоподъёмности 5 т, пролёта 8 м, колеи рельса и параметров колёс (ширина 90 мм, реборда 20х22) вашей крановой конструкции. Балка изготовлена в Китае и обычно ставится в паре — уточните комплектность под ваш мост.