Буксир канатный TOR БТК 1048754

ГЛАВНОЕ О ТОВАРЕПодробнее →
  • Высокая грузоподъёмность: Разрывная нагрузка 32 500 кг обеспечивает запас прочности при буксировке тяжёлой техники — грузовиков, спецмашин, строительного транспорта весом до 30 тонн.
  • Петли с опрессовкой: Оба конца буксира оформлены петлями, закреплёнными методом опрессовки — без узлов и сплёток.
  • Рабочая длина 7 метров: Достаточная дистанция между буксирующей и буксируемой машиной для безопасного манёвра на дороге и площадке, при этом трос не провисает чрезмерно на ровных участках.
  • Канат диаметром 24 мм: Толстый канат удобно осматривать на повреждения и износ, он устойчив к истиранию при контакте с грунтом и металлическими элементами техники.
  • Конструкция петля-петля: Симметричное исполнение позволяет подсоединять буксир любой стороной без разницы в нагрузке на концы, что ускоряет сцепку в полевых условиях.
КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИВсе 6 →
Типпетля-петля
Диаметр каната, мм24
Длина буксира, м7
Разрывная нагрузка, кг32500
Вес19 кг

Описание

Канатный буксир TOR БТК 30,0 т — буксировочный трос с двумя петлями на концах, выполненными методом опрессовки. Рассчитан на буксировку техники массой до 30 тонн при разрывной нагрузке каната 32 500 кг. Длина рабочей части составляет 7 метров, диаметр каната — 24 мм.

Преимущества

  • Высокая грузоподъёмность: Разрывная нагрузка 32 500 кг обеспечивает запас прочности при буксировке тяжёлой техники — грузовиков, спецмашин, строительного транспорта весом до 30 тонн.
  • Петли с опрессовкой: Оба конца буксира оформлены петлями, закреплёнными методом опрессовки — без узлов и сплёток. Такое соединение сохраняет прочность каната в зоне крепления и упрощает зацеп за фаркоп или проушину.
  • Рабочая длина 7 метров: Достаточная дистанция между буксирующей и буксируемой машиной для безопасного манёвра на дороге и площадке, при этом трос не провисает чрезмерно на ровных участках.
  • Канат диаметром 24 мм: Толстый канат удобно осматривать на повреждения и износ, он устойчив к истиранию при контакте с грунтом и металлическими элементами техники.
  • Конструкция петля-петля: Симметричное исполнение позволяет подсоединять буксир любой стороной без разницы в нагрузке на концы, что ускоряет сцепку в полевых условиях.
  • Компактность хранения: При весе 19 кг буксир укладывается в габарит 350×300×250 мм, помещается в кузовной ящик грузовика или багажное отделение спецтехники.

Кому и для чего подходит

Буксир предназначен для эвакуации и перемещения тяжёлой колёсной и гусеничной техники на строительных площадках, карьерах, складских территориях и дорогах. Применяется автопарками грузового транспорта, дорожными и коммунальными службами, а также при аварийной эвакуации крупнотоннажных машин.

Что учесть при выборе

Буксир рассчитан на технику массой до 30 тонн — для легковых автомобилей он избыточен по весу и диаметру. Стальной канат не амортизирует рывковую нагрузку, поэтому начинать движение следует плавно, без резких стартов.

Характеристики

Типпетля-петля
МодельБТК (петля-петля)
Страна производстваРоссия
Диаметр каната, мм?Толщина стального каната (мм): определяет прочность и совместимость с блоками.24
Длина буксира, м7
Разрывная нагрузка, кг32500

Отзывы

Отзывов пока нет

Оцените товар первым — это поможет другим покупателям.

Ваша оценка

Ответьте на пару вопросов — так проще, и отзыв полезнее другим.

Отзыв появится на странице после проверки.

Вопросы и ответы

Вопросов пока нет

Спросите — ответим здесь, на странице.

Ответим после проверки — ответ появится здесь, на странице товара.

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.

Похожие товары

11 160 ₽за шт · с НДС 22%