Буксир канатный TOR БТК 1045561

ГЛАВНОЕ О ТОВАРЕПодробнее →
  • Разрывная нагрузка 37 тонн: Буксир рассчитан на значительные тяговые усилия, что позволяет использовать его при буксировке грузовых автомобилей, строительной и специальной техники.
  • Исполнение петля-петля: Обе оконцовки выполнены в виде петель, что позволяет подключать буксир к технике через скобы, серьги или штатные буксировочные крюки.
  • Опрессовка петель: Петли закреплены методом опрессовки — механическим обжатием каната в металлической втулке.
  • Диаметр каната 28 мм: Сечение каната соответствует заявленной разрывной нагрузке и рассчитано на работу с тяжёлой техникой.
  • Длина 5 метров: Рабочая длина обеспечивает дистанцию между буксирующим и буксируемым транспортом, достаточную для безопасного маневрирования и торможения.
КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИВсе 6 →
Типпетля-петля
Диаметр каната, мм28
Длина буксира, м5
Разрывная нагрузка, кг37000
Вес23.177 кг

Описание

Буксир канатный TOR серии БТК — буксировочный канат с исполнением петля-петля, рассчитанный на разрывную нагрузку 37 тонн. При длине 5 метров и диаметре каната 28 мм буксир весит 23,2 кг и предназначен для буксировки тяжёлой колёсной и гусеничной техники.

Преимущества

  • Разрывная нагрузка 37 тонн: Буксир рассчитан на значительные тяговые усилия, что позволяет использовать его при буксировке грузовых автомобилей, строительной и специальной техники. Высокое значение разрывной нагрузки даёт запас при неравномерных усилиях, характерных для буксировки по грунту и бездорожью.
  • Исполнение петля-петля: Обе оконцовки выполнены в виде петель, что позволяет подключать буксир к технике через скобы, серьги или штатные буксировочные крюки. Такая схема не привязана к конкретному типу сцепного устройства и упрощает подключение в полевых условиях.
  • Опрессовка петель: Петли закреплены методом опрессовки — механическим обжатием каната в металлической втулке. Это способ заделки без узлов и плетения, при котором соединение сохраняет стабильность под нагрузкой.
  • Диаметр каната 28 мм: Сечение каната соответствует заявленной разрывной нагрузке и рассчитано на работу с тяжёлой техникой. При длине 5 метров буксир компактен для хранения в кузове или багажном отсеке спецтранспорта.
  • Длина 5 метров: Рабочая длина обеспечивает дистанцию между буксирующим и буксируемым транспортом, достаточную для безопасного маневрирования и торможения.
  • Производство в России: Буксир изготовлен в России, что упрощает подбор по действующим нормативным требованиям и повторные закупки.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТК 37 т применяется на предприятиях с парком тяжёлой техники — строительных площадках, карьерах, промышленных территориях, в автотранспортных и логистических компаниях. Подходит для аварийных и эвакуационных служб, дорожно-строительных организаций, а также для оснащения тягачей и грузовых автомобилей на случай буксировки.

Что учесть при выборе

Вес буксира составляет 23,2 кг — для его укладки и работы потребуется физическое усилие. Исполнение петля-петля подразумевает наличие собственных скоб, серёг или крюков для подключения к транспорту: если сцепной элемент на технике отсутствует, понадобятся дополнительные такелажные аксессуары.

Характеристики

Типпетля-петля
МодельБТК (крюк-крюк)
Страна производстваРоссия
Диаметр каната, мм?Толщина стального каната (мм): определяет прочность и совместимость с блоками.28
Длина буксира, м5
Разрывная нагрузка, кг37000

Отзывы

Отзывов пока нет

Оцените товар первым — это поможет другим покупателям.

Ваша оценка

Ответьте на пару вопросов — так проще, и отзыв полезнее другим.

Отзыв появится на странице после проверки.

Вопросы и ответы

Вопросов пока нет

Спросите — ответим здесь, на странице.

Ответим после проверки — ответ появится здесь, на странице товара.

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.

Похожие товары

11 838 ₽за шт · с НДС 22%