Буксир канатный TOR БТК 1045579

Буксир канатный TOR серии БТК — буксировочный канат типа «петля-петля», рассчитанный на тяговое усилие до 6 тонн. Канат диаметром 11 мм при рабочей длине 5 м имеет разрывную нагрузку 60 000 кг, что обеспечивает десятикратный запас относительно номинала. Петли на обоих концах сформированы методом опрессовки.

Преимущества

• Разрывная нагрузка 60 000 кг: Канат выдерживает нагрузку на разрыв в 10 раз выше номинальных 6 тонн. Такой запас прочности компенсирует рывковые и динамические нагрузки, возникающие при трогании с места, буксировке по бездорожью и вытаскивании застрявшей техники.
• Петли с опрессовкой: Оба конца каната оформлены петлями, выполненными методом опрессовки. Такое соединение исключает самопроизвольное раскручивание прядей и сохраняет стабильную геометрию петли при многократных циклах нагрузки и разгрузки.
• Готовое крепление петля-петля: Конструкция позволяет быстро зацепить буксир за штатные крюки или проушины буксировочных устройств обоих транспортных средств без дополнительных переходников и скоб.
• Рабочая длина 5 метров: Пятиметровый буксир обеспечивает достаточную дистанцию между буксирующей и буксируемой техникой для безопасного торможения, маневрирования и прохождения поворотов.
• Малый вес и компактность: При массе около 2,9 кг и габаритах упаковки 300×200×100 мм буксир легко хранить в багажнике автомобиля, кабине грузовика или инструментальном отсеке спецтехники.
• Российское производство: Буксир изготовлен в России, что обеспечивает доступность и сокращает сроки поставки для предприятий и автопарков.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТК 6 т применяется для аварийной и плановой буксировки легковых и грузовых автомобилей, малотоннажной коммерческой и коммунальной техники массой до 6 тонн. Подходит автотранспортным предприятиям, эвакуационным службам, а также водителям, которым нужен надёжный буксировочный канат в составе дорожного набора.

Что учесть при выборе

Буксир рассчитан на технику массой до 6 тонн — для более тяжёлых машин потребуется модель с большей грузоподъёмностью. Тип крепления «петля-петля» предполагает наличие буксировочных крюков или проушин на обоих транспортных средствах.