Буксир текстильный TOR БТЛ 1047602

Буксир текстильный ленточный TOR БТЛ — это плоскотканый трос длиной 6 м с номинальной нагрузкой 12 т и разрывной нагрузкой 13 т для безопасной буксировки автомобилей и прицепов. На обоих концах установлены скобы для быстрого крепления к штатным точкам буксировки. Жёлтый цвет обеспечивает хорошую видимость при работе на дороге или в условиях ограниченной видимости.

Преимущества

• Ленточная конструкция не скручивается: Плоское полотно намного удобнее круглых тросов — не перекручивается при намотке, быстро распрямляется, легче укладывается в багажник. Это особенно важно при частых сборках и разборках во время путешествий.
• Безопасность при манипуляции: Плоская лента не режет руки и не травмирует кожу при натяжении и работе, в отличие от круглых тросов с острыми краями.
• Двухслойная прочность с запасом: Конструкция из 2 слоёв синтетического полотна с разрывной нагрузкой 13 т обеспечивает 8-процентный запас сверх номинальной нагрузки 12 т — защита при рывках и вибрациях на неровной дороге.
• Компактность и малый вес: Вес 3,3 кг и ширина ленты 90 мм позволяют быстро укладывать буксир в багажник, не занимая место, и брать в дальние путешествия на машине или в рюкзаке.
• Универсальные скобы: Крепления типа скоба-скоба совместимы с большинством штатных точек буксировки легковых и компактных внедорожников, ускоряют подготовку к буксировке в аварийной ситуации.
• Жёлтый цвет для видимости: Яркий жёлтый хорошо виден издалека в дождь, туман, сумерки и при включённых фарах — критично для безопасности припаркованных машин на обочине.
• Российское производство: Изготовлен российским производителем TOR с адаптацией к климату и соответствием отечественным стандартам качества и безопасности.

Кому и для чего подходит

Буксир предназначен для владельцев легковых автомобилей, небольших внедорожников и прицепов, которые часто уезжают в удалённые места или держат резерв для аварийной помощи. Длина 6 м оптимальна для городских условий, трассы и стандартных дорожных ситуаций. Используется в МУП, автопарках малых логистических компаний, дорожных службах и активными путешественниками.

Что учесть при выборе

Номинальная нагрузка 12 т — это рекомендуемый максимум для безопасной долгосрочной эксплуатации; разрывная нагрузка 13 т допускается только в экстренных ситуациях. На плохих дорогах рекомендуется проверить надёжность крепёжных точек обоих автомобилей перед буксировкой.