Буксир текстильный TOR БТЛ 1009826

Преимущества

• Высокая разрывная нагрузка: 27 000 кг — двухслойная лента шириной 120 мм выдерживает рывковые усилия при буксировке тяжёлых транспортных средств массой до нескольких десятков тонн, где стальной трос уже неудобен из-за веса и жёсткости.
• Удобное петлевое исполнение: Конструкция «петля-петля» позволяет быстро зацепить буксир за штатные проушины без дополнительных скоб и крюков — сокращает время подготовки к буксировке на обочине или в поле.
• Рабочая длина 5 метров: Достаточная дистанция между машинами для безопасного манёвра при буксировке по дорогам и грунтовым площадкам, при этом трос не провисает и не волочится по земле.
• Двухслойная лента: Два слоя текстильной ленты распределяют нагрузку равномернее, чем однослойный аналог, и повышают устойчивость к локальным повреждениям — порез одного слоя не приводит к мгновенному обрыву.
• Компактность при хранении: При весе 12,2 кг буксир складывается в габариты упаковки 100×90×90 мм, что позволяет держать его в ящике кузова или багажном отсеке спецтехники без потери полезного пространства.
• Мягкость текстиля: В отличие от стального троса, ленточный буксир не повреждает лакокрасочное покрытие и пластиковые элементы проушин, не пружинит при обрыве с опасной отдачей и безопаснее в обращении голыми руками.

Кому и для чего подходит

Буксир рассчитан на эвакуацию и буксировку грузовиков, автобусов, строительной и дорожной техники массой до 27 тонн. Применяется автоколоннами, дорожными службами, строительными и логистическими компаниями, а также владельцами тяжёлой коммерческой техники, которым нужен надёжный буксировочный трос в постоянном комплекте.

Что учесть при выборе

Разрывная нагрузка 27 т — это предел прочности, рабочая нагрузка при буксировке должна быть значительно ниже. Для легковых автомобилей буксир избыточен по грузоподъёмности и габаритам — стоит рассмотреть модели с меньшим тоннажем.