Буксир текстильный TOR БТЛ 1009818

Буксир текстильный ленточный TOR БТЛ — буксировочный ремень с двумя петлями на концах, рассчитанный на разрывную нагрузку 8 500 кг. Лента длиной 6 м и шириной 60 мм выполнена в два слоя, что обеспечивает запас прочности при буксировке легковых автомобилей, внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта. Вес буксира — всего 1 кг, поэтому он легко помещается в багажник и не занимает много места.

Преимущества

• Высокая разрывная нагрузка: Буксир выдерживает до 8 500 кг на разрыв. Это даёт уверенный запас прочности при вытаскивании застрявшего автомобиля или буксировке по дороге — лента не порвётся при рывковых нагрузках в пределах допустимого тоннажа.
• Двухслойная лента: Два слоя текстильной ленты шириной 60 мм равномерно распределяют усилие по всей ширине. Это снижает риск локального перетирания и продлевает срок службы буксира при многократном использовании.
• Удобное крепление петля-петля: На обоих концах буксира выполнены текстильные петли, которые надеваются на штатный буксировочный крюк автомобиля. Такой тип крепления не требует дополнительных карабинов или скоб — достаточно накинуть петлю на проушину.
• Рабочая длина 6 метров: Шесть метров между машинами — достаточная дистанция для безопасной буксировки по ПДД. Водитель буксируемого автомобиля имеет хороший обзор и запас расстояния для торможения.
• Компактность и малый вес: Буксир весит всего 1 кг и в сложенном виде занимает минимум места (упаковка 150×100×90 мм). Удобно хранить в багажнике постоянно — на случай непредвиденных ситуаций на дороге.

Кому и для чего подходит

Буксировочный ремень TOR БТЛ 8,5 т пригодится автомобилистам для буксировки легковых машин и внедорожников, а также для вытаскивания застрявшего транспорта из грязи, снега или песка. Подходит водителям, которые держат буксир в багажнике «на всякий случай», а также выручит в поездках по бездорожью и просёлочным дорогам.

Что учесть при выборе

Разрывная нагрузка 8 500 кг — это предельное значение, рабочая нагрузка при буксировке должна быть существенно ниже. Тип крепления петля-петля требует наличия буксировочных проушин на обоих автомобилях — если на машине установлен фаркоп без проушины, может понадобиться переходник или буксир другого типа (крюк-петля).