Балка концевая TOR, 1,5 м, 2 т

Балка концевая опорная TOR серии G (модель БКО) — ходовая часть мостового или подвесного крана грузоподъёмностью 2 т. Концевые балки устанавливаются попарно по краям пролёта и несут на себе кран-балку, обеспечивая её передвижение вдоль подкрановых путей. Рассчитана на пролёт до 8 м, длина самой балки 1,5 м, питание привода 380 В.

Преимущества

• Грузоподъёмность 2 тонны: пара таких балок держит кран-балку с грузом до 2 т, чего достаточно для оснащения ремонтных участков, складов и небольших производственных пролётов.
• Питание 380 В: привод передвижения работает от трёхфазной промышленной сети 380 В — стандартное подключение для цеховой электрики без дополнительных преобразователей.
• Скорость передвижения 10 м/мин: размеренный ход вдоль путей упрощает точное позиционирование груза над рабочей зоной и снижает раскачивание при остановке.
• Ходовые колёса под рельс: рабочая ширина колеса 70 мм и реборда 20х22 мм рассчитаны на движение по подкрановому рельсу и удержание балки на пути от бокового схода.
• Пролёт до 8 метров: балка подобрана под перекрытие пролёта 8 м, что позволяет обслуживать широкую рабочую зону одной кран-балкой.
• Готовый узел 68 кг: собранная концевая балка массой 68 кг с габаритами 1500х230х380 мм монтируется как единый элемент ходовой части.

Кому и для чего подходит

Применяется при сборке и ремонте мостовых и подвесных кран-балок на производствах, складах, в ремонтных цехах и на монтажных участках. Нужна монтажникам ГПМ и обслуживающим службам, комплектующим кран под пролёт 8 м и груз до 2 т.

Что учесть при выборе

Это ходовой узел под конкретные параметры — грузоподъёмность 2 т, пролёт 8 м, питание 380 В и колесо шириной 70 мм под рельс; проверьте соответствие этим значениям вашего крана и подкрановых путей. Балки монтируются парой, для комплектного крана потребуется две.