Балка концевая TOR, 2,2 м, 5 т

Балка концевая подвесная TOR серии G модели БКП грузоподъёмностью 5 тонн — несущий ходовой элемент подвесного мостового крана. Рассчитана на пролёт крана до 22,5 м и предназначена для монтажа на двутавровые пути профилей 24М–36М. Длина балки 2,2 м при габаритах сечения 450×480 мм, масса 135 кг.

Преимущества

• Грузоподъёмность 5 тонн: Балка несёт полную нагрузку подвесного крана с пролётом до 22,5 м. Это позволяет обслуживать большинство типовых пролётов производственных цехов и складских помещений одной парой концевых балок.
• Совместимость с путями 24М–36М: Тип балки рассчитан на монтаж по нижним полкам двутавровых балок профилей от 24М до 36М. Это даёт гибкость при проектировании — один комплект подходит под несколько стандартных профилей подкрановых путей.
• Скорость передвижения 20 м/мин: Приводной механизм обеспечивает перемещение крана вдоль пути со скоростью 20 м/мин, что сокращает время цикла при работе на длинных пролётах и повышает производительность грузоподъёмных операций.
• Электропитание 380 В / 50 Гц: Балка работает от стандартной трёхфазной промышленной сети без дополнительных преобразователей, что упрощает подключение на любом производственном объекте с типовым электроснабжением.
• Защита IP44: Степень защиты корпуса предохраняет механизм и электрику от брызг воды и твёрдых частиц крупнее 1 мм. Балка пригодна для эксплуатации в цехах с умеренной запылённостью и влажностью.
• Компактные габариты: При длине 2,2 м и сечении 450×480 мм балка вписывается в ограниченное подкрановое пространство. Масса 135 кг позволяет выполнить монтаж стандартными средствами без привлечения тяжёлой техники.

Кому и для чего подходит

Применяется на производствах, складах и в ремонтных зонах, где требуется подвесной мостовой кран грузоподъёмностью до 5 тонн. Подходит для машиностроительных цехов, металлобаз, сборочных участков — везде, где подкрановые пути выполнены из двутавровых балок 24М–36М и пролёт не превышает 22,5 м.

Что учесть при выборе

Балка рассчитана строго на подвесной монтаж по нижним полкам двутавровых путей указанных профилей — для опорных кранов она не подходит. Перед заказом необходимо убедиться, что профиль существующих подкрановых путей входит в диапазон 24М–36М, а фактический пролёт не превышает 22,5 м.