Балка концевая TOR, 3 м, 3 т

Балка концевая опорная TOR серии G (модель БКО) — ходовая часть мостового крана грузоподъёмностью 3 т. Это опорный узел с приводными колёсами, на который устанавливается пролётная балка крана; концевые балки монтируются попарно и катятся по подкрановым путям, обеспечивая продольное перемещение всего моста. Рассчитана на пролёт до 26 м и питание 380 В.

Преимущества

• Грузоподъёмность 3 тонны: узел рассчитан на кран с полезной нагрузкой 3 т, что покрывает большинство задач по перемещению грузов на производственных участках, в цехах и на складах.
• Пролёт до 26 метров: допустимая длина пролёта достигает 26 м, поэтому пара таких балок перекрывает широкие цеховые пролёты без промежуточных опор моста.
• Скорость передвижения 10 м/мин: привод обеспечивает продольный ход моста 10 м/мин — спокойная рабочая скорость для точного позиционирования груза над рабочей зоной.
• Питание 380 В: рассчитана на трёхфазную промышленную сеть 380 В, что соответствует стандартному энергоснабжению производственных цехов и складских комплексов.
• Колёса под подкрановый путь: рабочая ширина колёс 70 мм и реборда 20х22 мм задают геометрию хода по рельсу и удержание моста на подкрановом пути.
• Габариты 3500 мм: длина балки 3,5 м (3500х230х380 мм) при массе 145 кг — определяет монтажную длину узла и требования к транспортировке и подъёму при установке.

Кому и для чего подходит

Узел предназначен для сборки и ремонта опорных мостовых кранов на 3 т в производственных цехах, на складах и логистических участках. Применяется монтажными и крановыми организациями при изготовлении нового крана или замене изношенной ходовой части существующего моста.

Что учесть при выборе

Это опорная концевая балка (катится поверх подкранового рельса) под грузоподъёмность 3 т и пролёт до 26 м — под другую грузоподъёмность, тип крана (подвесной) или иную длину пролёта нужен соответствующий типоразмер. Балки монтируются в паре, поэтому для комплектного моста требуются две единицы.