Балка концевая TOR без, 1.7 м, 2.0 т

ГЛАВНОЕ О ТОВАРЕПодробнее →
  • Грузоподъёмность 2,0 т: Балка рассчитана на перемещение грузов массой до двух тонн.
  • Компактный пролёт 1,7 м: Небольшое расстояние между точками подвеса позволяет встроить балку в стеснённые пролёты цеха или между колоннами, где полноразмерная кран-балка не разместится.
  • Электропривод передвижения: Встроенный двигатель мощностью 0,4 кВт обеспечивает моторизованное перемещение балки по монорельсу, снижая физическую нагрузку на оператора и ускоряя транспортировку груза вдоль линии.
  • Стандартное промышленное питание: Балка работает от трёхфазной сети 380 В / 50 Гц — стандарт для производственных и складских объектов в России.
  • Небольшая собственная масса: Вес балки составляет 49 кг, что упрощает подъём и монтаж на монорельсовый путь силами небольшой бригады без привлечения тяжёлой техники.
КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИВсе 3 →
Напряжение, В380
Мощность двигателя, кВт0,4
Частота, Гц50
Вес49 кг

Описание

Концевая подвесная балка TOR грузоподъёмностью 2,0 т с пролётом 1,7 м — несущий элемент подвесной крановой системы, предназначенный для перемещения грузов по монорельсовому пути. Балка оснащена электроприводом передвижения мощностью 0,4 кВт и поставляется без грузовых тележек, что позволяет подобрать тележку под конкретную задачу.

Преимущества

  • Грузоподъёмность 2,0 т: Балка рассчитана на перемещение грузов массой до двух тонн. Этого достаточно для типовых задач на сборочных участках, в ремонтных зонах и на складах, где нужно перемещать оборудование, заготовки или упакованную продукцию.
  • Компактный пролёт 1,7 м: Небольшое расстояние между точками подвеса позволяет встроить балку в стеснённые пролёты цеха или между колоннами, где полноразмерная кран-балка не разместится.
  • Электропривод передвижения: Встроенный двигатель мощностью 0,4 кВт обеспечивает моторизованное перемещение балки по монорельсу, снижая физическую нагрузку на оператора и ускоряя транспортировку груза вдоль линии.
  • Стандартное промышленное питание: Балка работает от трёхфазной сети 380 В / 50 Гц — стандарт для производственных и складских объектов в России. Подключение не требует дополнительных преобразователей или нестандартной электрики.
  • Небольшая собственная масса: Вес балки составляет 49 кг, что упрощает подъём и монтаж на монорельсовый путь силами небольшой бригады без привлечения тяжёлой техники.
  • Модульная комплектация: Поставка без тележек даёт возможность самостоятельно выбрать грузовую тележку нужного типа — ручную или электрическую, с крюком или иным захватом — под конкретные условия эксплуатации.

Кому и для чего подходит

Балка предназначена для оснащения подвесных монорельсовых путей на производственных участках, в ремонтных мастерских, на складах и в сервисных зонах. Подойдёт предприятиям, которым нужно организовать линейное перемещение грузов до 2 тонн в ограниченном пространстве с пролётом до 1,7 м.

Что учесть при выборе

Балка рассчитана на пролёт 1,7 м — убедитесь, что это соответствует расстоянию между точками подвеса вашего монорельса. Тележки в комплект не входят и приобретаются отдельно; при подборе тележки учитывайте грузоподъёмность и профиль монорельсового пути.

Характеристики

Напряжение, В?Рабочее напряжение питания. 220 В — бытовая сеть, 380 В — трёхфазная промышленная.380
Мощность двигателя, кВт?Мощность двигателя (Вт). Выше — производительнее под нагрузкой, но больше расход энергии.0,4
Частота, Гц50

Отзывы

Отзывов пока нет

Оцените товар первым — это поможет другим покупателям.

Ваша оценка

Ответьте на пару вопросов — так проще, и отзыв полезнее другим.

Отзыв появится на странице после проверки.

Вопросы и ответы

Вопросов пока нет

Спросите — ответим здесь, на странице.

Ответим после проверки — ответ появится здесь, на странице товара.

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.

56 108 ₽за шт · с НДС 22%