Буксир канатный TOR БТК 1021312

Буксир канатный TOR БТК — тяговый трос длиной 8 метров с разрывной нагрузкой 24 тонны, предназначенный для буксировки тяжёлой техники и грузовых автомобилей. Исполнение «петля-крюк»: на одном конце петля для накидывания на фаркоп или серьгу, на другом — крюк для быстрой сцепки с буксировочной проушиной. Диаметр каната 23,5 мм обеспечивает запас прочности при работе с техникой массой до нескольких тонн.

Преимущества

• Высокая разрывная нагрузка: 24 000 кг — трос рассчитан на буксировку груженых грузовиков, строительной и дорожной техники. Запас прочности позволяет работать при рывковых нагрузках, неизбежных на бездорожье и при вытаскивании застрявших машин.
• Удобная сцепка «петля-крюк»: петля на одном конце надевается на штатную серьгу или фаркоп, крюк на другом конце цепляется за проушину за секунды. Такая схема ускоряет подготовку к буксировке — не нужны дополнительные скобы или шаклы.
• Рабочая длина 8 метров: дистанция между машинами достаточна для безопасного манёвра буксируемого транспорта и соответствует требованиям ПДД к минимальной длине жёсткой и гибкой сцепки. Водитель буксируемой машины имеет запас для торможения и объезда препятствий.
• Диаметр каната 23,5 мм: сечение соответствует заявленной грузоподъёмности и обеспечивает устойчивость к истиранию при контакте с грунтом, краями кузова и буксировочными проушинами.
• Компактность при хранении: при собственном весе 5 кг трос укладывается в габарит 450×250×150 мм — помещается в инструментальный ящик грузовика или в багажник внедорожника, не занимая много места.

Кому и для чего подходит

Буксир рассчитан на владельцев грузового транспорта, водителей спецтехники, автоколонны и эвакуационные службы. Применяется для буксировки по дорогам общего пользования, вытаскивания застрявшей техники на стройплощадках, карьерах и лесовозных дорогах. Подходит для комплектации аварийного набора грузовиков и тягачей.

Что учесть при выборе

Разрывная нагрузка 24 тонны — это предел прочности каната, рабочая нагрузка при буксировке должна быть существенно ниже. Исполнение «петля-крюк» предполагает наличие штатной буксировочной проушины на одной из машин; если обе машины оборудованы только серьгами, потребуется исполнение «петля-петля».