Буксир канатный TOR БТК 1046939

ГЛАВНОЕ О ТОВАРЕПодробнее →
  • Высокая разрывная нагрузка: 19 тонн — буксир рассчитан на работу с грузовыми автомобилями, строительной и специальной техникой, где стропы меньшего тоннажа не справятся с массой машины.
  • Опрессованные петли: заделка концов каната методом опрессовки обеспечивает надёжное соединение без узлов и зажимов.
  • Рабочая длина 7 метров: достаточная дистанция между буксирующим и буксируемым транспортом для безопасного маневрирования, торможения и прохождения поворотов на дорогах и площадках.
  • Канат диаметром 19,5 мм: сечение каната соответствует заявленной грузоподъёмности и обеспечивает запас прочности при динамических рывках, неизбежных при буксировке.
  • Компактные габариты хранения: в сложенном виде буксир укладывается в упаковку 300×200×100 мм — помещается в инструментальный ящик кабины или багажный отсек спецтехники.
КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИВсе 6 →
Типпетля-петля
Диаметр каната, мм19.5
Длина буксира, м7
Разрывная нагрузка, кг19000
Вес13 кг

Описание

Буксир канатный TOR БТК 19,0 т — стальной канатный трос с двумя опрессованными петлями на концах, рассчитанный на разрывную нагрузку 19 000 кг. Рабочая длина 7 метров при диаметре каната 19,5 мм позволяет буксировать тяжёлую технику с безопасной дистанцией между машинами. Собственный вес буксира — 13 кг.

Преимущества

  • Высокая разрывная нагрузка: 19 тонн — буксир рассчитан на работу с грузовыми автомобилями, строительной и специальной техникой, где стропы меньшего тоннажа не справятся с массой машины.
  • Опрессованные петли: заделка концов каната методом опрессовки обеспечивает надёжное соединение без узлов и зажимов. Петли равномерно распределяют нагрузку и не ослабляются при многократном использовании.
  • Рабочая длина 7 метров: достаточная дистанция между буксирующим и буксируемым транспортом для безопасного маневрирования, торможения и прохождения поворотов на дорогах и площадках.
  • Канат диаметром 19,5 мм: сечение каната соответствует заявленной грузоподъёмности и обеспечивает запас прочности при динамических рывках, неизбежных при буксировке.
  • Компактные габариты хранения: в сложенном виде буксир укладывается в упаковку 300×200×100 мм — помещается в инструментальный ящик кабины или багажный отсек спецтехники.
  • Российское производство: буксир изготовлен в России, что упрощает подбор и замену при комплектации автопарков и соответствует требованиям к отечественной продукции.

Кому и для чего подходит

Буксир предназначен для эвакуации и буксировки грузовых автомобилей, автобусов, строительной и дорожной техники массой до эксплуатационного предела, определяемого коэффициентом запаса к разрывной нагрузке 19 т. Применяется в автотранспортных предприятиях, на строительных площадках, в карьерах и при дорожных работах, где нужен надёжный буксировочный трос жёсткого типа.

Что учесть при выборе

Разрывная нагрузка 19 т — это предел прочности каната, рабочая нагрузка при буксировке должна учитывать коэффициент запаса. Стальной канат не амортизирует рывки, в отличие от ленточных и полимерных буксиров, — при буксировке важно избегать резких стартов.

Характеристики

Типпетля-петля
МодельБТК (петля-петля)
Страна производстваРоссия
Диаметр каната, мм?Толщина стального каната (мм): определяет прочность и совместимость с блоками.19,5
Длина буксира, м7
Разрывная нагрузка, кг19000

Отзывы

Отзывов пока нет

Оцените товар первым — это поможет другим покупателям.

Ваша оценка

Ответьте на пару вопросов — так проще, и отзыв полезнее другим.

Отзыв появится на странице после проверки.

Вопросы и ответы

Вопросов пока нет

Спросите — ответим здесь, на странице.

Ответим после проверки — ответ появится здесь, на странице товара.

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.

Похожие товары

5 977 ₽за шт · с НДС 22%