Буксир канатный TOR БТК 1047401

Буксир канатный TOR БТК — грузовой тяговый трос с двумя петлями на концах, рассчитанный на рабочую нагрузку 16,5 тонн. Петли сформированы методом опрессовки, длина буксира 6 метров, диаметр каната 18 мм. Предназначен для буксировки и вытаскивания тяжёлой техники, грузовых автомобилей и спецтранспорта.

Преимущества

• Высокий запас прочности: разрывная нагрузка каната составляет 40 000 кг — это более чем двукратный запас относительно рабочей грузоподъёмности 16,5 т. Такой коэффициент безопасности критичен при рывковых нагрузках, которые неизбежны при буксировке застрявшей техники.
• Опрессованные петли: оба конца каната завершены петлями, выполненными методом опрессовки — механического обжатия металлической втулкой. Это надёжнее вязаных узлов: петля не развяжется под нагрузкой и сохраняет форму весь срок службы.
• Рабочая длина 6 метров: достаточная дистанция между тягачом и буксируемой машиной для безопасного манёвра. Короткий буксир ограничивает обзор и время реакции, слишком длинный — усложняет управление на поворотах.
• Канат диаметром 18 мм: сечение подобрано под заявленную грузоподъёмность — обеспечивает прочность при компактном сечении. Трос удобно фиксировать в стандартных буксировочных проушинах и на крюках.
• Компактность при хранении: при весе 9,8 кг и размерах упаковки 300×250×200 мм буксир умещается в кузове, багажнике спецтехники или в инструментальном ящике. Готов к использованию без дополнительной сборки.
• Российское производство: буксир изготовлен в России, что упрощает сертификацию для предприятий и соответствие требованиям при закупках для автопарков.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТК 16,5 т применяют автопарки грузовых перевозок, строительные и дорожные организации, сельхозпредприятия — везде, где нужно вытащить или отбуксировать застрявшую или неисправную тяжёлую технику массой до 16,5 тонн. Подходит для грузовиков, автобусов, дорожно-строительных машин, тракторов.

Что учесть при выборе

Буксир рассчитан на технику массой до 16,5 тонн — для более тяжёлых машин потребуется канат с большей грузоподъёмностью. Конструкция «петля-петля» предполагает наличие буксировочных крюков или проушин на обоих транспортных средствах.