Буксир канатный TOR БТК 1047402
- Высокая разрывная нагрузка: Канат выдерживает до 40 тонн на разрыв при рабочей грузоподъёмности 19 тонн — запас прочности позволяет работать с тяжёлой колёсной и гусеничной техникой, грузовыми автомобилями и спецтранспортом без риска обрыва при штатных нагрузках.
- Опрессованные петли: Метод опрессовки (обжим втулкой) формирует петли без узлов и заломов каната.
- Рабочая длина 6 метров: Достаточная дистанция между буксируемой и тянущей машиной для безопасного манёвра — снижается риск наезда при резком торможении ведущего транспорта, остаётся пространство для работы лебёдки или сцепного устройства.
- Диаметр каната 19,5 мм: Сечение каната подобрано под заявленную грузоподъёмность — канат достаточно гибок для укладки в бухту и зацепа за стандартные крюки, при этом не деформируется под рабочей нагрузкой.
- Конфигурация петля-петля: Обе стороны буксира заканчиваются петлями одинакового типа — буксир можно зацепить с любого конца, нет необходимости определять «рабочую» и «крепёжную» сторону при экстренной буксировке.
Описание
Канатный буксир TOR БТК грузоподъёмностью 19 тонн и длиной 6 метров предназначен для буксировки и вытаскивания тяжёлой техники, а также для использования в качестве буксировочного средства на стройплощадках и в промышленных условиях. Петли на обоих концах выполнены методом опрессовки — соединение каната обжимной втулкой, что обеспечивает стабильную геометрию петли без раскручивания прядей. Диаметр каната составляет 19,5 мм при разрывной нагрузке 40 000 кг.
Преимущества
- Высокая разрывная нагрузка: Канат выдерживает до 40 тонн на разрыв при рабочей грузоподъёмности 19 тонн — запас прочности позволяет работать с тяжёлой колёсной и гусеничной техникой, грузовыми автомобилями и спецтранспортом без риска обрыва при штатных нагрузках.
- Опрессованные петли: Метод опрессовки (обжим втулкой) формирует петли без узлов и заломов каната. Петля сохраняет форму при многократных зацепах за крюк или серьгу, не требует перевязки перед использованием.
- Рабочая длина 6 метров: Достаточная дистанция между буксируемой и тянущей машиной для безопасного манёвра — снижается риск наезда при резком торможении ведущего транспорта, остаётся пространство для работы лебёдки или сцепного устройства.
- Диаметр каната 19,5 мм: Сечение каната подобрано под заявленную грузоподъёмность — канат достаточно гибок для укладки в бухту и зацепа за стандартные крюки, при этом не деформируется под рабочей нагрузкой.
- Конфигурация петля-петля: Обе стороны буксира заканчиваются петлями одинакового типа — буксир можно зацепить с любого конца, нет необходимости определять «рабочую» и «крепёжную» сторону при экстренной буксировке.
- Компактные габариты в сложенном виде: Упаковка 300×250×200 мм при весе 11,2 кг — буксир помещается в багажный отсек грузовика или в ящик ЗИП спецтехники, не занимая много места при хранении.
Кому и для чего подходит
Буксир рассчитан на владельцев и операторов грузовой и специальной техники массой до 19 тонн: эвакуация застрявших самосвалов, буксировка неисправных грузовиков, вытаскивание строительных машин с грунта. Применяется в автопарках, на строительных площадках, карьерах и в сельском хозяйстве — везде, где требуется надёжное буксировочное средство для тяжёлых машин.
Что учесть при выборе
Буксир рассчитан на нагрузку до 19 тонн — для более тяжёлой техники потребуется буксир с большей грузоподъёмностью. Вес 11,2 кг и диаметр каната 19,5 мм делают изделие ощутимо тяжелее и жёстче текстильных строп — это штатное свойство канатного буксира, обеспечивающее его прочность.
Характеристики
Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой.
Похожие товары
- Статус
- Официальный дилер
- Бренд
- TOR
- Действует до
- 24.09.2029
Запросить счёт
Оставьте контакты, менеджер свяжется с вами
