Буксир текстильный TOR БТЛ 1011020

Буксир текстильный ленточный TOR модели БТЛ — буксировочное приспособление с разрывной нагрузкой 4500 кг (4,5 т) и длиной ленты 4 метра. Тип крепления — крюк-крюк: оба конца оснащены крюками для зацепа за буксировочные проушины автомобилей. Буксир изготовлен в России, весит 3 кг.

Преимущества

• Разрывная нагрузка 4,5 тонны: Лента выдерживает предельное усилие 4500 кг, что даёт запас прочности при буксировке легковых автомобилей и малотоннажного транспорта. Двухслойная конструкция ленты дополнительно повышает устойчивость к разрыву при рывковых нагрузках.
• Двухслойная лента 30 мм: Два слоя текстильной ленты шириной 30 мм работают совместно, что увеличивает прочность буксира при нагрузке. Текстильный материал легче и компактнее стального троса при сопоставимой грузоподъёмности.
• Быстрое крепление крюками: Крюки на обоих концах позволяют за несколько секунд зацепить буксир за проушины двух автомобилей без дополнительных скоб, шаклов или карабинов — достаточно штатных точек буксировки.
• Безопасная дистанция 4 метра: Длина ленты 4 м обеспечивает расстояние между машинами, достаточное для безопасного маневрирования и торможения при буксировке в городских и загородных условиях.
• Компактный вес 3 кг: В сложенном виде буксир помещается в пространство 300×200×100 мм и весит всего 3 кг. Удобно постоянно хранить в багажнике как часть аварийного набора автомобилиста.
• Заметный фиолетовый цвет: Яркая фиолетовая лента хорошо видна другим участникам движения при буксировке, что повышает безопасность на дороге, особенно в сумерках или при плохой видимости.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТЛ 4,5 т пригодится любому автомобилисту как часть аварийного комплекта в багажнике. Используется для буксировки легковых автомобилей и малотоннажного транспорта при поломке или невозможности самостоятельного движения. Компактные габариты упаковки и вес 3 кг позволяют держать буксир в машине постоянно.

Что учесть при выборе

Разрывная нагрузка 4500 кг — это предельное значение, при котором лента разрушается; масса буксируемого транспорта при буксировке должна быть значительно ниже этого порога. Тип крепления крюк-крюк предполагает наличие у обоих автомобилей штатных буксировочных проушин подходящего размера.