Буксир текстильный TOR БТЛ 1011021

Буксир текстильный ленточный TOR БТЛ — тяговый трос для буксировки транспортных средств массой до 4,5 тонн. Лента длиной 5 метров с двумя крюками на концах обеспечивает быстрое и надёжное соединение с проушинами автомобилей. Двухслойная конструкция ленты шириной 30 мм рассчитана на разрывную нагрузку 4 500 кг.

Преимущества

• Готов к работе сразу: Исполнение «крюк-крюк» позволяет зацепить буксир за штатные проушины обоих автомобилей без дополнительных скоб и шаклов. Экономит время при экстренной буксировке на трассе или во дворе.
• Двухслойная лента: Два слоя текстильной ленты работают как единое целое, распределяя рывковую нагрузку по всей ширине. Это повышает устойчивость к истиранию и продлевает срок службы троса при многократном использовании.
• Разрывная нагрузка 4 500 кг: Запас прочности позволяет буксировать легковые автомобили, кроссоверы и лёгкие коммерческие машины с уверенным резервом даже на грунтовых дорогах и при вытаскивании из грязи.
• Длина 5 метров: Достаточная дистанция между машинами для безопасного маневрирования при буксировке — водитель ведомого автомобиля видит дорогу и успевает реагировать на торможение.
• Компактное хранение: При весе всего 3 кг и небольших габаритах в сложенном виде буксир легко помещается в багажник или под сиденье, не занимая полезного пространства.
• Заметный цвет: Фиолетовая лента хорошо различима на дороге и на фоне грунта, что снижает риск наезда на трос другими участниками движения при буксировке.

Кому и для чего подходит

Буксировочный трос TOR БТЛ 4,5 т пригодится владельцам легковых автомобилей, кроссоверов и малотоннажных фургонов для экстренной буксировки на трассе, вытаскивания из снега, песка или грязи. Подходит для хранения в багажнике как часть обязательного набора автомобилиста, а также для использования на стоянках автосервисов и эвакуационных служб.

Что учесть при выборе

Буксир рассчитан на разрывную нагрузку 4 500 кг — для тяжёлых внедорожников и грузовиков потребуется трос с большей грузоподъёмностью. Исполнение «крюк-крюк» предполагает наличие буксировочных проушин на обоих автомобилях.