Буксир текстильный TOR БТЛ 1020634

Буксир текстильный ленточный TOR БТЛ 5,0 т — гибкая синтетическая лента длиной 5 м с двумя петлями на концах, рассчитанная на разрывную нагрузку 5 000 кг. Предназначен для буксировки легковых автомобилей, внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта массой до 5 тонн.

Преимущества

• Высокая прочность: Лента шириной 50 мм выполнена в два слоя, что обеспечивает разрывную нагрузку 5 000 кг. Двуслойная конструкция распределяет усилие равномерно и снижает риск разрыва при рывковых нагрузках во время буксировки.
• Удобное крепление: Исполнение «петля-петля» позволяет быстро зацепить буксир за штатные проушины или крюки без дополнительных карабинов и скоб. Петли легко накидываются и снимаются даже в перчатках.
• Рабочая длина 5 метров: Дистанция между машинами достаточна для безопасного маневрирования буксируемого автомобиля и соответствует требованиям ПДД к минимальной длине гибкой сцепки.
• Компактное хранение: Текстильная лента в сложенном виде занимает минимум места — габариты упаковки всего 370 × 50 × 90 мм. Буксир удобно держать в багажнике, не жертвуя полезным пространством.
• Небольшой вес: Масса буксира составляет 4 кг — его несложно достать из багажника и размотать одному человеку, а текстильная лента не повреждает лакокрасочное покрытие при случайном контакте с кузовом.
• Мягкость ленты: В отличие от стального троса, текстильный буксир не образует заломов и петель при хранении, не ржавеет и не царапает руки при работе без перчаток.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТЛ 5,0 т пригодится владельцам легковых автомобилей и внедорожников как обязательный элемент дорожного набора. Подходит для буксировки на трассе, вытягивания застрявшего автомобиля из грязи или снега, а также для использования на стоянках автосервисов и эвакуаторных служб.

Что учесть при выборе

Разрывная нагрузка 5 000 кг означает предел прочности ленты, а не допустимую массу буксируемого автомобиля — рабочая нагрузка при буксировке существенно ниже разрывной. Буксир не предназначен для рывкового вытягивания тяжёлой техники и грузовиков: для таких задач потребуется динамическая стропа или трос с большей грузоподъёмностью.