Таль электрическая TOR PA, 1.2 т, 6 м

Таль электрическая канатная TOR серии PA в комплекте с передвижной тележкой — подъёмный механизм для вертикального перемещения грузов и их перемещения вдоль балки монорельса. Грузоподъёмность 1,2 т (1200 кг), высота подъёма — 6 м, что соответствует исполнению 600/1200 кг с высотой 12/6 м при разной кратности запасовки каната.

Преимущества

• Грузоподъёмность до 1,2 т: механизм рассчитан на подъём грузов массой до 1200 кг, чего достаточно для перемещения станков, узлов оборудования, паллет и металлопроката на производственном участке или складе.
• Два режима подъёма: маркировка 600/1200 кг и 12/6 м означает работу в одинарной и двойной запасовке каната — можно поднять более лёгкий груз выше (до 12 м) либо тяжёлый на меньшую высоту, подстраивая таль под задачу.
• Высота подъёма 6 м: при полной грузоподъёмности крюк поднимается на 6 метров, что покрывает работу в цехах и на участках со стандартной и повышенной высотой потолка.
• Передвижная тележка в комплекте: таль поставляется с тележкой, поэтому груз не только поднимается, но и перемещается вдоль двутавровой балки — механизм сразу готов работать как элемент монорельсового пути, без отдельной покупки каретки.
• Электрический привод: подъём и опускание выполняются двигателем с пульта, без ручного усилия оператора, что ускоряет цикл и снижает нагрузку при регулярных повторяющихся подъёмах.
• Стальной канат: канатная схема подъёма обеспечивает плавный ход крюка и работу с тяжёлыми грузами по сравнению с цепными талями малой грузоподъёмности.

Кому и для чего подходит

Модель применяют на производственных участках, в ремонтных цехах, на складах и монтажных площадках, где нужно поднимать грузы до 1,2 т и перемещать их вдоль балки. Тележка в комплекте делает таль удобной для монорельсовых линий — подача заготовок к станку, разгрузка, перемещение узлов по пролёту.

Что учесть при выборе

Реальная высота подъёма зависит от выбранной запасовки: 6 м при 1200 кг или 12 м при 600 кг. Тележку и балку монорельса нужно подобрать под размер двутавра и предполагаемую нагрузку пути.