Буксир текстильный TOR БТЛ

Буксир текстильный ленточный TOR БТЛ — средство для буксировки транспортных средств и техники массой до нескольких тонн. Лента длиной 12 метров рассчитана на разрывную нагрузку 10 000 кг (10 т) и оснащена скобами с обоих концов. Двухслойная конструкция при ширине 90 мм обеспечивает распределение тягового усилия по сечению ленты.

Преимущества

• Разрывная нагрузка 10 тонн: Двухслойная лента шириной 90 мм выдерживает до 10 000 кг разрывного усилия. Это позволяет буксировать грузовые автомобили, микроавтобусы, внедорожники и лёгкую спецтехнику с запасом прочности.
• Длина 12 метров: Увеличенная дистанция между буксирующим и буксируемым транспортным средством даёт водителю больше времени на реакцию при торможении и манёврах, что особенно важно на трассе и при работе с тяжёлой техникой.
• Крепление скоба-скоба: Обе стороны буксира оснащены металлическими скобами. Скобы обеспечивают жёсткую фиксацию на буксировочных проушинах без дополнительных переходников и исключают самопроизвольное отцепление под нагрузкой.
• Двухслойная лента: Два слоя текстильной ленты работают совместно, распределяя нагрузку и повышая устойчивость к истиранию в зоне перегиба через скобу. Конструкция рассчитана на многократное использование при штатных нагрузках.
• Компактный вес 3,3 кг: При 12-метровой длине и грузоподъёмности 10 тонн буксир весит всего 3,3 кг. Легко уложить в багажник, кабину грузовика или ящик для инструментов — не занимает много места в аварийном комплекте.
• Жёлтый цвет ленты: Яркая окраска хорошо заметна на дороге и обочине в любое время суток, что повышает безопасность при буксировке и снижает риск наезда третьих лиц на натянутую ленту.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТЛ 10 т рассчитан на владельцев грузовых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта, которым нужен надёжный буксировочный трос в дороге. Подходит автопаркам, службам эвакуации, строительным и сельскохозяйственным предприятиям для вытаскивания застрявшей техники и буксировки неисправных машин.

Что учесть при выборе

Тип крепления — скоба-скоба: убедитесь, что на обоих транспортных средствах есть штатные буксировочные проушины подходящего диаметра. Разрывная нагрузка 10 тонн — это предельное усилие на разрыв, рабочая нагрузка при буксировке должна быть существенно ниже.