Буксир текстильный TOR БТЛ 1046469

Буксир текстильный ленточный TOR БТЛ — такелажное средство для буксировки и вытаскивания тяжёлой техники. Рассчитан на разрывную нагрузку 60 000 кг при длине 6 м и ширине ленты 240 мм. Исполнение петля-петля: на обоих концах сформированы петли для зацепления за буксировочные проушины или крюки.

Преимущества

• Разрывная нагрузка 60 тонн: Буксир выдерживает экстремальные тяговые усилия, что позволяет применять его при буксировке и эвакуации тяжёлой строительной, дорожной и карьерной техники, а также гружёных грузовых автомобилей.
• Широкая лента 240 мм: Увеличенная ширина распределяет тяговое усилие по большей площади контакта с петлёй и проушиной, снижая концентрацию нагрузки в точках крепления.
• Двухслойная конструкция: Два слоя ленты дают дополнительный запас прочности и повышают устойчивость к истиранию при контакте с грунтом, краями проушин и элементами шасси техники.
• Крепление петля-петля: Готовые петли на обоих концах обеспечивают быстрое соединение с буксировочными крюками или проушинами — не нужны скобы, карабины и переходники, что сокращает время подготовки к буксировке.
• Длина 6 метров: Достаточная дистанция между тягачом и буксируемой машиной для безопасного манёвра, разгона и торможения. При этом буксир не провисает чрезмерно и не волочится по грунту.
• Вес 8,73 кг: Буксир удобно хранить в кузове, кабине или ящике ЗИП — он не занимает много места и не добавляет значительного веса к бортовому комплекту оснастки.
• Яркий оранжевый цвет: Хорошо заметен на фоне грунта, асфальта и техники, что упрощает визуальный контроль натяжения и положения ленты при буксировке.

Кому и для чего подходит

Буксир TOR БТЛ 60 т применяют на строительных площадках, в карьерах, на лесозаготовках и при дорожных работах — везде, где нужно вытащить или отбуксировать тяжёлую застрявшую или неисправную технику. Используется автоколоннами, эвакуационными и аварийно-спасательными службами, а также эксплуатирующими организациями с парком тяжёлых машин.

Что учесть при выборе

Буксир с разрывной нагрузкой 60 тонн рассчитан на тяжёлую технику — для легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков он избыточен по грузоподъёмности и габаритам. Исполнение петля-петля требует наличия буксировочных проушин или крюков на обеих машинах.